湘江融媒记者 周秋燕 长沙报道

秋日的长沙临港产业开发区，天高水阔，建设热潮涌动。湘江智造中心玻璃幕墙熠熠生辉，金龙智能制造产业园整齐矗立，疏港公路车流不息，虞公港铁路专线塔吊林立，虞公港码头作业繁忙，货轮鸣笛启航……处处跃动着高质量发展的强劲脉搏。

三年前，这里还是一片待开发的土地。

随着湖南湘江新区临港产业园区投资开发有限公司（以下简称“临港产投公司”）成立，开发大幕正式拉开；

随即，虞公港疏港公路、铁路专用线、芙蓉北路北延线等项目陆续开工；虞公港正式通航，省级园区成功获批；

如今，“一港双园七路一铁”骨架全面铺开，通江达海的产业新城雏形初现……从图纸走向现实，从黄土一片到项目满园，这片16.35平方公里的热土，正以“新区速度”书写着临港崛起的时代篇章。

“一港双园七路一铁”骨架全面铺开。通讯员 供图

从“规划图”到“实景图”：省级园区这样“抢”出来

时间回拨至2022年6月，湘江新区启动“三区合一”改革，战略能级跃升。位于岳阳湘阴的长沙临港产业开发区，被赋予建设“通江达海新港区、千亿级临港产业集聚区”的重要使命。

发展的“齿轮”由此加速转动。2022年9月，《湘江新区湘阴片区金龙先导区综合开发协议》等系列协议集中签约，临港产投公司应势组建，以“片区开发商、园区运营商、产业投资商、物流服务商”四商合一为定位，拉开开发大幕。

“签完协议第二天，我们就带着测绘队进驻现场。”临港产投公司规划设计部负责人回忆道：“当时园区连一条像样的路都没有，我们手拿规划图，脚踩泥巴路，一步步将图纸坐标落位到现实中。”

2024年7月15日，一纸批复落地：湖南省政府同意设立长沙临港产业开发区，纳入省级园区管理。这是近十年来湖南新获批的省级产业园区之一，也是临港产投公司成立不到两年交出的首张“硬核成绩单”。

“那段时间几乎天天跑省里、市里，反复汇报、沟通、修改材料。”相关负责人介绍，“我们要在最短时间内，把‘为什么是这里’‘凭什么能做起来’说清楚、画明白。”随着金龙产业园、虞公港产业园控制性详规相继获批，“一港双园”的空间格局全面明确。

规划落地，机制护航。在不新增政府隐性债务的前提下，公司推动签订《长沙临港产业开发区共建协议》及片区综合开发协议等关键文件，厘清湘江新区、岳阳市、湘阴县三方权责。“作为新区派驻湘阴的‘开发尖兵’，我们必须把政策红利转化为开发实效。”公司主要负责人说。与此同时，审批流程优化、机构设置论证同步推进，为片区开发扫清制度障碍。

从“施工图”到“一港双园七路一铁”：项目工地跑出“新区速度”

沿着芙蓉北路一路向北，驱车约30分钟，金龙智能制造产业园映入眼帘。14栋现代化厂房及配套整齐矗立，玻璃幕墙映照天光。一路之隔，湘江智造中心7幢建筑已建成，其中招商中心已于2024年年初对外开放，成为区域形象窗口。

金龙智能制造产业园14栋现代化厂房矗立。通讯员 供图

“2022年10月21日施工单位进场，10月25日启动桩基施工，2023年1月18日招商中心封顶…………我们几乎是以‘小时’为单位抢进度。”项目负责人说，目前，湘江智造中心和金龙智能制造产业园14万平方米产业载体已全部完成竣工验收备案并投入使用。

往北继续前行，虞公港一期工程已于2024年12月24日正式开港，4个5000吨级泊位投用，标志着湖南再添通江达海通道。“那天江风很大，但码头上每个人都很激动。”临港产投公司一名员工回忆，“首艘货轮靠岸时，有人悄悄抹了眼泪——我们真的把‘港’从图纸上‘立’起来了。”目前，虞公港二期稳步推进，北片虞公港产业园的工程机械配套园、食品精加工园等工程也在加紧前期工作。

交通是片区发展的“血脉”。三年来，虞公港疏港公路一期、二期、芙蓉北路北延线等5条道路已相继通车，虞公大道施工设备陆续进场，沿江大道已完成施工图备案。此外，虞公港铁路专线关键控制性工程——跨许广高速特大桥正式进入主体结构施工阶段，未来将实现水铁联运，进一步降低物流成本。“七路一铁”网络初步成型，为园区发展打通“任督二脉”。

“2023年初这里还是一片黄土，现在路网通了、标准厂房建好了，配套也跟上了。”工程建设部一名员工感慨道。三年来，公司推动“一港双园七路一铁”建设，完成投资超20亿元。

疏港公路。通讯员 供图

“进度不是等来的，是拼出来的。”项目现场，党员突击队旗帜迎风飘扬。2023年10月，公司联合参建单位党员金龙产业园首开区项目临时党支部，打造“党徽闪耀·项目堡垒”党建品牌，破解征拆等难题30余项，有力保障了虞公港如期开港、疏港公路提前通车。“攻坚期时，我们连续三个月驻扎工地，会议开在工棚，问题不过夜、协调不停步。”一名突击队员回忆。

从“招商”到“选商”：产业生态加速成型

“去年此时，我们还在为第一个入园项目奔波。如今，已有上市公司关联企业签约。”招商合作部工作人员感慨。

产业载体快速建成的同时，优质项目加速落地。在金龙智能制造产业园3号栋，年产2000轴激光陀螺仪及惯导系统项目正进行设备调试，预计年内投产。湘江智造中心作为高端创新平台，吸引多家企业关注。而湘江智造中心作为高端创新平台，正吸引更多优质企业关注。

虞公港铁路专线建设正酣。通讯员 供图

密切跟进多个重大项目：国家粮食和物资储备局拟投资17亿元建设国家战略物资储备长沙基地；中储粮湖南公司计划投资15亿元建设100万吨大豆、玉米储备基地；华储力远新能源示范总部基地项目将自购76亩土地，建设绿色新能源交通标杆项目。“这些项目投资规模大、带动能力强，说明开发区吸引力正在爆发。”公司招商负责人介绍。

今年，公司还与湖南金荣企业集团达成战略合作，计划在片区内整体投资15亿元。前期在金龙产业园内意向购地110亩，拟打造金荣特色主题产业园区。这是园区首个由专业产业运营商主导的“园中园”项目，将显著提升产业集聚度。

“我们坚持‘选商’而非‘装菜’，围绕主导产业精准发力。”招商合作部负责人介绍，目前已有6个产业项目通过准入联审，总招商面积近2万平方米，占可招商面积的50%，预计年产值2亿元，税收1300万元。

在产业布局上，长沙临港产业开发区依托湘江新区研发资源，积极承接长沙产业外溢。虞公港产业园重点发展港航物流、高端装备制造与绿色新材料；金龙产业园则聚焦先进制造、医疗器械、新能源等赛道，形成“港产联动、双园协同”的发展格局。

为进一步赋能招商，湘江临港产业基金完成工商注册，作为新区首支获批的市场化基金，将通过“招投联动”赋能项目落地。同时，公司积极争取专项债资金，已获批额度1.4亿元，为开发建设注入活水。值得一提的是，金龙智能制造产业园入选省“五好”园区建设支持名单，获批专项省级资金580万元。

从“建园区”到“造新城”：产城融合格局初显

园区不仅是产业载体，更是人与城共生共融的空间。

金龙智能制造产业园除了建设标准化厂房，还配备了两栋配套宿舍（其中一栋含食堂）。一路之隔的湘江智造中心，7幢建筑组成总建筑面积约12.54万平方米的综合体，涵盖研发楼、酒店、公寓、商业功能。其中，研发办公楼宇预签约面积近1000平方米，配套商场近7000平方米实现整体招租，美宜佳、零食很忙等商业配套正加紧装修，预计春节前试营业，将服务园区员工及周边居民。

湘江智造中心，7幢建筑组成总建筑面积约12.54万平方米的综合体。通讯员 供图

作为重要配套，“临港泊寓”人才公寓已投入使用，配备智能门禁、服务中心等设施，可满足300余名企业员工的居住需求，入住率已突破31%。“从公寓步行十分钟就到办公室，楼下商场也快开业，非常方便。”一位入驻企业员工说。园区“白天有活力、晚上有人气”的格局正在形成。

随着疏港公路通车、虞公港通航，“港产联动”效益显现。港口物流成本较陆运降低约30%，吸引了一批临港加工、保税物流企业关注。“以往货物要绕行城陵矶港，现在直达虞公港，一年能省数百万元物流成本。”一家签约企业负责人算了一笔账。

三年来，临港产投公司推动开发区从蓝图迈向实景。随着铁路专线推进、产业项目持续导入，片区发展进入“效益倍增”阶段。一座绿色、智能、开放的产业新城，正在湘江北岸加速崛起。

“以港产城融合为目标，我们将继续在开发区综合开发建设中打头阵、当先锋。”临港产投公司相关负责人表示，公司将按照“五好”园区要求，奋力打造现代化通江达海新港区、千亿级临港产业集聚区、一体化创新发展先行区。

三年，是时间的刻度，更是发展的跨度。

从一纸蓝图到省级园区，从荒芜江滩到通航港口，从一片黄土到项目满园，临港产投公司以实干为笔、以创新为墨，推动长沙临港产业开发区实现从“0”到“1”的突破，在湘江新区北翼绘就了一幅产城融合的壮阔画卷。

三周年，是节点，更是起点。下一程，通江达海，未来已来。